MONTE NUEVO DOS

 

DESCRIPCIÓN DE LA EMBARCACIÓN 

Es una embarcación marca y modelo CATA 286, con dos patines tipo catamarán lo que le confiere una gran estabilidad. Cuenta con 9 m² de cabina y 10 m² de bañera.
Se ha modificado en astillero la distribución interior, con el fin de adecuarla a la realización de diferentes trabajos hidrográficos. Así, se le ha instalado un tubo pasante en el piso de la cabina, entre los patines de su casco, de acceso directo al mar, para poder colocar los trasductores necesarios para la toma de datos, siendo también posible colocarlos en cualquiera de las bandas. Por delante de ambas se sitúa el Patrón más un asiento de acompañante en el mismo habitáculo.
El cuarto de baño cuenta con WC y ducha.
Tiene un camarote doble a proa y un habitáculo/almacen bajo el asiento de estribor.
La cabina cuenta con sala de trabajo de 6 m², con posibilidad de instalar equipo de aire acondicionado, con una doble línea de mesa para equipos y ordenadores de un metro cada una en la banda de babor, y 1,5 metros de asiento corrido en la banda de estribor.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 

Homologado para 6 pasajeros, incluida tripulación
Eslora total: 8,25 m
Eslora entre pp: 7,45 m
Manga: 3,45 m
Calado máximo: 0,90 m
Arqueo: 4,15 T.R.B.
Matriculada en Lista 5ª para grupo III, clase T, en navegaciones a 10 millas de la costa
Dotación: Patrón y Marinero
Cámara de motores con silentblocks y revestimiento acústico
A 10 nudos la elevación de la proa es menor de 2 grados.
Carga máxima 2500 kgs
Estabilidad garantizada por su casco tipo catamarán.
Cuenta con by-pass entre tanques de combustible.

EQUIPAMIENTO 

Motorización 2 x 200 Hp Yanmar 4LHA-DTP diesel de eje
Velocidad punta 21 nudos con autonomía de 600 millas.
Equipo combinado “SIMRAD” CA44 con
Radar con antena Randome RB-714-A 1,5 pies (24 millas alcance)
GPS-Chartplotter con cartas náuticas CMAP NT+
Ecosonda bifrecuencia 38/200 con salida NMEA para puerto serie RS32. Cumple con la normativa hidrográfica.
Cartas Náutinas CMAP NT+
Radioteléfono VHF “SIMRAD” RS87
Radioteléfono portátil VHF “ICOM” IC-M33
Piloto automático “SIMRAD” AP11 con corrección de +/- 1º
Radiobaliza de emergencia “ACR” Satellite 2 RLB-32 CAT I
Balsa salvavidas DUARRY KHA-6 SOLAS B
Convertidor de tensión “MASTERVOLT” 2000-12/2320 v

 

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